Paieškos
Labai norite šio automobilio, bet trūksta pinigų?
Šį Toyota Hilux, kaip ir bet kurį kitą, galite įsigyti išsimokėtinai!
🎯 Paskolos automobiliui nuo 1000 € iki 25 000 €.
🎯 Nereikia laidavimo, informacijos apie automobilį.
🎯 Automobilio nuosavybės teisės priklauso Jums.
🎯 Nereikia pirmos įmokos.
🎯 Nereikia Kasko.
+ 14
Labai norite šio automobilio, bet trūksta pinigų?
Šį Toyota Hilux, kaip ir bet kurį kitą, galite įsigyti išsimokėtinai!
🎯 Paskolos automobiliui nuo 1000 € iki 25 000 €.
🎯 Nereikia laidavimo, informacijos apie automobilį.
🎯 Automobilio nuosavybės teisės priklauso Jums.
🎯 Nereikia pirmos įmokos.
🎯 Nereikia Kasko.
Markė
Toyota
Modelis
Hilux
Pagaminimo data
2004
Rida
143 000 km
Darbinis tūris, l.
2.5
Pavarų dėžė
Mechaninė
Kėbulo tipas
Pikapas
Kuro tipas
Dyzelinas
Galia, kW
75 kW (102 AG)
Varantieji ratai
4x4 visi varomi
Būklė
Be defektų
Klimato valdymas
Oro kondicionierius
Vairo padėtis
Kairėje
Durų skaičius
4/5
Spalva
Balta
Kuro sąnaudos
10l/100km
Pirma registracijos šalis
Vokietija
TA galiojimo laikas
2025-07-20
SDK
MARPFKKT
VIN numeris
Apsauga:
Imobilaizeris
Centrinis užraktas
Exterjeras:
Žieminių padangų komplektas
Vilkimo kablys
LED žibintai
Saugumas:
ABS
Spausdinti
Siųsti draugui
Blogas skelbimas
Nuvežęs nuo Kolos pusiasalio iki All-rad parodos Bad-Kissingen Vokietijoje ir visur pakeliui. Šeimoje nuo 2007 ir eksplotuojamas kaip savaitgalinis iki šiol. Rida tikra, techninė būklė geresnė nei būtų galima tikėtis.
Ruoštas Overland-ish stiliiumi - miškai, žvyrai, sniegas, iki veidrodžių purvan nenardintas. Mane žavi patikimumu ir paprastumu, yra viskas ko reikia (Kondicionierius, ABS ir oro pagalvės) ir nieko kito. Vinilinis salonas per 30min išsirenka su kryžminiu atsuktuvu ir 17mm galvute, realiai viskas lengvai prieinama ir tvarkoma. Gale tiltas lingės, priekyje nepriklausoma, torcionai.
Privalumai:
Autonominis webasto
Alto signalizacija (Originaliai nebuvo nieko)
Įprastai RWD, mechaniškai persijungia į 50/50 blokuotą 4WD, turi palėtintoją ir LSD.
AC (kartą į 1-2 metus reik papildyt freoną)
Lengvai išsiima galinė sėdynė keliaujant vienam, ar dviese
2.5l 75kW ne raketa, bet nėra neužsikūręs. Diržas, pompa keisti profilaktiškai.
Originaliai stovi 2 akumuliatoriai, prieš metus pakeisti į naujus Bosh.
Gamykliškai nėra DPF
Nedidelis taršos mokestis
Turi CarVertical ataskaitą
Priežiūra:
Tepalai keičiami kasmet, visad iki 12 tūkst. km.
95% kuro Neste. Vid 10,9l/100km
Modifikacijos:
5vnt 32” BFG Mud-terrain su diskais
4vnt žieminių šipuotų su diskais
“Turtle Covers” vandeniui atsparūs sėdynių užvalkalai
Galingi LED žibintai (Tikėtina, kad parduodant pasiliksiu sau)
LED atbulinis
Custom paslėpta belaidė Warn gervė su Bowmotor 2+ varikliu ir 12mm sintetika.
Pilna aliuminio dugno apsauga
Šniorkelis su ciklonu.
Stogo skersiniai (baidarei ir pan.)
Carryboy kuzavo dangtis su tvirtinimo bėgeliais viduje.
Istorija:
Prieš ~10 metų turėjus įvykį į priekinį keleivio kampą (oro pagalvės sveikos, originalios), tvarkyta Toyota centre Vilniuje
Prieš ~4 metus virinti slenksčiai ir perdažyta visa išorė.
Prieš pusmetį sutvarkytos salono, kuzavo rūdys. Tvarkytos vietos gruntuotos, dažytos ir padengtos antikorozine danga. Rėmas gyvas.
Minusai:
Alto signalizacija (Iškrėčia šposų parėkt dėl nieko)
Toyota nemoka gaminti rankinių stabdžių
Mašinai 20 metų, tad visokių pabraižymų, paviršinių rūdelių visvien bus.
Neveikia bako matuoklė (Naudoju trip odometrą ir su pilnu baku užtenka ~650km), radijas, laikrodis ir salono apšvietimas.